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电玩游戏:修理的时候也有很多困难

时间:2022/1/6 14:30:21  作者:  来源:  浏览:33  评论:0
内容摘要:2020年11月10日,由自然资源部组织的第37届中国南极考察队,以南京航空航天大学航天学院空间科学与技术研究所所长的身份,乘坐“雪龙2号”从上海出发,依托国际子午线空间站的科学计划,我们将前往南极洲探索空间物理和空间科学的相关问题。在本次南极科考任务中,我主要负责中山站高空大气...
2020年11月10日,由自然资源部组织的第37届中国南极考察队,以南京航空航天大学航天学院空间科学与技术研究所所长的身份,乘坐“雪龙2号”从上海出发,依托国际子午线空间站的科学计划,我们将前往南极洲探索空间物理和空间科学的相关问题。在本次南极科考任务中,我主要负责中山站高空大气等空间环境的观测任务,以及高频雷达等多套空间环境观测设备。公司的运营、数据处理和维护工作。

在许多人眼里,南极洲到处都是冰川,应该是非常潮湿的。但事实并非如此。“南极的气候不仅非常寒冷,而且非常干燥。”权荣辉表示,恶劣的气候条件也会导致设备故障,所以维修设备已经成为家常便饭。他说,修理的时候也有很多困难。“有时会缺少硬件。南极洲不如中国好,到时候可以买到。我们只能到处寻找合适的配件。如果没有配件,我们只能想其他方法。”

权荣辉回忆说,他刚到中山站时,一台高频雷达出现了重大故障,需要更换主板。更换CPU后,发现CPU不在位。为了解决这个问题,他用了另一台电脑。我取下了一个CPU,想把它安装在高频雷达上,但安装过程中缺少硅脂(用于CPU和风扇的背面,主要用于粘贴和冷却)。“当时雷达备件中缺少这种材料。我在空间站上寻找其他任务系统的资料,但没有找到。最后,我在网络电子工程师身上找到了剩下的最后一根小管子。”雷达操作系统与国产Windows系统不一样,需要重新学习调整实验的相关参数。电玩游戏“所以挑战还是相当大的,”权荣辉笑着说。

除了不时的设备“罢工”,在实地视察期间,他经常面临天气变化的考验。在实地考察中,权荣辉遇到了几次意想不到的天气。有一次,他为了安装设备,去了距离车站2小时车程的地方。天气在中途从多云变成了阴天。不久又刮起了风,下起了小雪。“我们决定立即返回。我们一到车站,天气就变了。大雪增加了风,能见度几乎为零。如果你当时做了一个错误的决定,你可能会迷失方向,你会遇到更大的危险,如跌倒,结冰等。所以,在进入野外之前,你必须查看天气预报。很多人一起旅行。”关丽珍音说。

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